CMA與CFA薪資大揭秘，看完你還好么？

隨著中國資本市場的不斷發(fā)展，以及互聯(lián)網(wǎng)金融熱一浪高過一浪的趨勢，原本就火熱的金融證書，更贏得了眾多求職者的追捧。當(dāng)下，金融企業(yè)在招聘時(shí)都非?？粗袘?yīng)聘者是否持有CFA資格。從中可見，金融企業(yè)的雇主們對CFA的認(rèn)可度非同一般。超高的認(rèn)可度和異常的火熱，順勢拉高了CFA持證人的薪資。數(shù)據(jù)表明：CFA持證人在美國的年收入約19萬美金，英國約20萬美金，新加坡為1
1.3萬美金，香港為1
3.6萬美金，加拿大為
10.8萬元，全球平均薪資為1
7.8萬美元，在美國，CFA持證人比哈佛MBA在平均每年1
2.8萬元的年薪高出約6萬元。IMA2012年中國區(qū)會(huì)員薪酬調(diào)查報(bào)告顯示：CMA認(rèn)證持有者的平均年薪為278310元。CMA認(rèn)證的高薪優(yōu)勢在不同年齡段的財(cái)務(wù)專業(yè)人士中均有體現(xiàn)。19~29歲年齡組中，持有CMA證書者比未持有CMA證書者平均工資高30%以上，平均總薪酬高35%以上。30~39歲年齡組中，這種優(yōu)勢更為明顯，持有CMA證書者比未持有CMA證書者平均工資與總薪酬分別高42%和41%。CMA資格認(rèn)證面向范圍十分廣泛，企業(yè)財(cái)務(wù)總監(jiān)、總會(huì)計(jì)師、注冊會(huì)計(jì)師、成本會(huì)計(jì)師、內(nèi)部審計(jì)師、風(fēng)險(xiǎn)投資經(jīng)理、預(yù)算分析師、財(cái)務(wù)規(guī)劃師、一般會(huì)計(jì)人員、大學(xué)高年級學(xué)生和研究生等都可以考這個(gè)證書。除了這些，由于管理會(huì)計(jì)是注重企業(yè)經(jīng)營決策，企業(yè)的中高層管理者以及信息管理方面的人士也都很適合學(xué)習(xí)CMA，如CEO、行政總監(jiān)、董秘、市場營銷人士、供應(yīng)鏈管理人士等。

沃爾沃和吉利合作的CMA平臺，到底有多牛呢看了就這篇就知道了？

只要提到吉利汽車，人們的第一印象就是：收購了沃爾沃汽車的優(yōu)秀自主品牌車企?？梢哉f當(dāng)年收購了沃爾沃汽車之后，也著實(shí)幫吉利汽車做足了營銷。但是吉利汽車收購沃爾沃汽車看重的不僅僅是營銷含金量，吉利汽車其實(shí)更看重的是沃爾沃汽車帶來的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。比如說我們常說的吉利和沃爾沃合作的CMA平臺，就是一個(gè)很好的例子。那么，這個(gè)我們耳熟能詳?shù)腃MA平臺，到底有多牛氣呢？我們先來了解一下CMA平臺。CMA平臺是吉利汽車和沃爾沃汽車為緊湊級車型所開發(fā)的平臺，沃爾沃汽車旗下的XC40、S40以及V40等大名鼎鼎的車型，大多來自于CMA平臺，吉利汽車旗下的中高端品牌領(lǐng)克汽車，也是基于CMA平臺打造的。并且現(xiàn)在的CMA平臺覆蓋面還有所提升，A0-B級車，SUV車型-轎車車型，三廂車-兩廂車，都能以CMA平臺為基礎(chǔ)。由此可見，CMA平臺對于吉利汽車和沃爾沃汽車的重要性。CMA平臺之所以這么有魔力，其中一個(gè)重要原因就是CMA平臺能夠賦予車輛主、被動(dòng)安全技術(shù)的緊密結(jié)合，換句話說，CMA平臺可以帶給車輛更強(qiáng)的保護(hù)車內(nèi)人員的安全能力。我們都知道，沃爾沃汽車在汽車界，可是以"安全"著稱的，CMA平臺就很好地延續(xù)了沃爾沃汽車祖?zhèn)鞯?安全秘笈"。就拿領(lǐng)克汽車的第一款量產(chǎn)iso三體系認(rèn)證，基于CMA平臺打造的領(lǐng)克01來說，其車身骨架有高達(dá)7
3.2%的超高剛性鋼材，并且在車身多個(gè)關(guān)鍵部位，如前后保險(xiǎn)杠，車門的防撞桿等部位，均使用上了抗撞擊性能非常出眾的鋼材，從而確保了領(lǐng)克01成為了人們出行的"安全衛(wèi)士"。因此，強(qiáng)大的安全性能，是CMA平臺其中一個(gè)厲害之處。再者，CMA平臺的高度可塑性，也是值得稱贊的。眾所周知，平臺化是為了替車企節(jié)省新車型的開發(fā)成本和開發(fā)時(shí)間，而CMA平臺可以大大節(jié)省新車型的開發(fā)成本和開發(fā)時(shí)間，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。利用CMA平臺開發(fā)新車，除了發(fā)動(dòng)機(jī)位置需要固定之外，其余前懸吊、后懸吊和軸距等重要部件都可以根據(jù)研發(fā)需求進(jìn)行調(diào)整，甚至插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)等新能源車型也可以基于CMA平臺進(jìn)行開發(fā)。CMA平臺高度的靈活性和可擴(kuò)展性，讓吉利汽車可以快速根據(jù)市場需求推出新車型，搶占市場。還有一點(diǎn)，那就是CMA平臺可以帶來車輛的輕量化?，F(xiàn)在油價(jià)日益高漲和排放要求越來越高，車輛輕量化對于車輛節(jié)能減排的重要性自然是不言而喻的。而CMA平臺可以很好地支持車身構(gòu)架、車身材料以及動(dòng)力總成系統(tǒng)的輕量化研發(fā)研制和iso認(rèn)證，對于吉利汽車和沃爾沃汽車來說，益處頗大。CMA平臺為吉利汽車和沃爾沃汽車帶來了許多熱銷車型，如沃爾沃XC40，領(lǐng)克01和領(lǐng)克02等等。可以說，正是有了優(yōu)秀的CMA平臺，吉利汽車的向上發(fā)展之路才會(huì)更加順利，吉利汽車才能持續(xù)不斷地為中國消費(fèi)者貢獻(xiàn)優(yōu)秀車型iso三體系認(rèn)證。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

通過美國申報(bào)管理iso認(rèn)證老師師考試的必備素質(zhì)，你知道了幾點(diǎn)？

對任何一個(gè)報(bào)考CMA考試的考生來說，有一個(gè)良好的考試心態(tài)，比任何東西都重要。正確的心態(tài)是成功的第一步。既然報(bào)名參加考試，就應(yīng)該全心投入，認(rèn)真?zhèn)淇?，切記不能有得過且過的想法。要堅(jiān)信付出總會(huì)有收獲，只有下定決心，肯投入時(shí)間學(xué)習(xí)，才能順利通過考試，絕不能抱有任何的僥幸心理。那么通過CMA考試的必備素質(zhì)，你做到了幾點(diǎn)？
1.多交流，參加答疑活動(dòng)對于大多數(shù)考生而言，即便經(jīng)歷過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，他們在面對CMA含金量和考試難度都如此高的考試時(shí)，也常常倍感心有余而力不足。針對這一現(xiàn)象，高頓CMA將歷年考試規(guī)律進(jìn)行分析、總結(jié)，并通過開展各種形式的考前答疑活動(dòng)，幫廣大學(xué)生解開CMA考試謎團(tuán)，分析考試規(guī)律，讓學(xué)員在輕松、愉快的氛圍中學(xué)習(xí)CMA考試內(nèi)容，掌握通關(guān)法寶。
2.多練習(xí)對考試絕對是有益的，只有通過做題，考生才能夠在檢測自己所學(xué)知識的基礎(chǔ)上，不斷地鞏固和提高自己，建立系統(tǒng)的知識體系，把握考試的規(guī)律。高分，也往往是在大量的習(xí)題練習(xí)上堆積起來的。對于教材的研習(xí) 固然重要，但對考生而言，實(shí)戰(zhàn)練習(xí)也是至關(guān)重要的，大量的習(xí)題練習(xí)能夠檢測知識的掌握程度，便于查缺補(bǔ)漏。很多考生在最開始的學(xué)習(xí)過程中，做題量可能相對會(huì)比較少，但事實(shí)上這種方法并不利于學(xué)習(xí)和考試。一開始學(xué)習(xí)就著手習(xí)題的練習(xí)，
3.多總結(jié)，查缺補(bǔ)漏通過前期的學(xué)習(xí)和大量習(xí)題的練習(xí)，考生對知識點(diǎn)和考試規(guī)律有了更深入的認(rèn)識之后，考生就要將所有的知識進(jìn)行回顧，建立系統(tǒng)的知識體系，查缺補(bǔ)漏，強(qiáng)化弱點(diǎn)。將考試的技巧進(jìn)行總結(jié)，對平時(shí)筆記本上記錄的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)習(xí)。高頓CMA老師特別強(qiáng)調(diào)考前總結(jié)的重要性，而且這項(xiàng)工作無可替代，只有考生自己才能完成。
4.掌握概念，吃透教材對于高分考生而言，他們常常以教材為中心，反復(fù)研習(xí)，吃透每一個(gè)知識點(diǎn)和概念?？忌欢ㄒJ(rèn)識到概念的重要性，不能掉以輕心對于CMA考試來說，計(jì)算題的比重一般不超過60%，所以關(guān)于基本概念的題目仍然占據(jù)比較大的比例。。所有的知識都源于教材，整個(gè)學(xué)習(xí)過程也緊密圍繞教材開展，考試的內(nèi)容也絕不會(huì)超越教材的范圍，可見，吃透教材所具有的重要意義。隨時(shí)用筆記本記錄下自己的知識盲點(diǎn)，仔細(xì)琢磨，直到掌握，并反復(fù)溫故，加深印象。

質(zhì)量管理體系自查有多重要，看完才知道？

按照ISO9000質(zhì)量體系建立公司的質(zhì)量管理體系，可以：
1. 強(qiáng)化質(zhì)量管理，提高企業(yè)效益；增強(qiáng)客戶信心，擴(kuò)大市場份額負(fù)責(zé)ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證的認(rèn)證機(jī)構(gòu)都是經(jīng)過國家認(rèn)可機(jī)構(gòu)認(rèn)可的權(quán)威機(jī)構(gòu)，對企業(yè)的質(zhì)量體系的審核是非常嚴(yán)格的。這樣，對于企業(yè)內(nèi)部來說，可按照經(jīng)過嚴(yán)格審核的國際標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量體系進(jìn)行質(zhì)量管理，真正達(dá)到法治化、科學(xué)化的要求，極大地提高工作效率和產(chǎn)品合格率，迅速提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。對于企業(yè)外部來說，當(dāng)顧客得知供方按照國際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行管理，拿到了ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證證書，并且有認(rèn)證機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格審核和定期監(jiān)督，就可以確信該企業(yè)是能夠穩(wěn)定地生產(chǎn)合格產(chǎn)品乃至優(yōu)秀產(chǎn)品的信得過的企業(yè)，從而放心地與企業(yè)訂立供銷合同，擴(kuò)大了企業(yè)的市場占有率?？梢哉f，在這兩方面都收到了立竿見影的功效。
2. 獲得了國際貿(mào)易“通行證”，消除了國際貿(mào)易壁壘許多國家為了保護(hù)自身的利益，設(shè)置了種種貿(mào)易壁壘，包括關(guān)稅壁壘和非關(guān)稅壁壘。其中非關(guān)稅壁壘主要是技術(shù)壁壘，技術(shù)壁壘中，又主要是產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證和ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證的壁壘。特別是，在“世界貿(mào)易組織”內(nèi)，各成員國之間相互排除了關(guān)稅壁壘，只能設(shè)置技術(shù)壁壘，所以，獲得認(rèn)證是消除貿(mào)易壁壘的主要途徑。（在我國“入世”以后，失去了區(qū)分國內(nèi)貿(mào)易和國際貿(mào)易的嚴(yán)格界限，所有貿(mào)易都有可能遭遇上述技術(shù)壁壘，應(yīng)該引起企業(yè)界的高度重視，及早防范。）
3. 節(jié)省了第二方審核的精力和費(fèi)用在現(xiàn)代貿(mào)易實(shí)踐中，第二方審核早就成為慣例，又逐漸發(fā)現(xiàn)其存在很大的弊端：一個(gè)供方通常要為許多需方供貨，第二方審核無疑會(huì)給供方帶來沉重的負(fù)擔(dān)；另一方面，需方也需支付相當(dāng)?shù)馁M(fèi)用，同時(shí)還要考慮派出或雇傭人員的經(jīng)驗(yàn)和水平問題，否則，花了費(fèi)用也達(dá)不到預(yù)期的目的。唯有ISO9000認(rèn)證可以排除這樣的弊端。因?yàn)樽鳛榈谝环降纳a(chǎn)企業(yè)申請了第三方的ISO9000認(rèn)證并獲得了認(rèn)證證書以后，眾多第二方就不必要再對第一方進(jìn)行審核，這樣，不管是對第一方還是對第二方都可以節(jié)省很多精力或費(fèi)用。還有，如果企業(yè)在獲得了ISO9000認(rèn)證之后，再申請UL、CE等產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，還可以免除認(rèn)證機(jī)構(gòu)對企業(yè)的質(zhì)量保證體系進(jìn)行重復(fù)認(rèn)證的開支。
4. 在產(chǎn)品質(zhì)量競爭中永遠(yuǎn)立于不敗之地國際貿(mào)易競爭的手段主要是價(jià)格競爭和質(zhì)量競爭。由于低價(jià)銷售的方法不僅使利潤銳減，如果構(gòu)成傾銷，還會(huì)受到貿(mào)易制裁，所以，價(jià)格競爭的手段越來越不可取。70年代以來，質(zhì)量競爭已成為國際貿(mào)易競爭的主要手段，不少國家把提高進(jìn)口商品的質(zhì)量要求作為限入獎(jiǎng)出的貿(mào)易保護(hù)主義的重要措施。實(shí)行ISO9000國際標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量管理，可以穩(wěn)定地提高產(chǎn)品質(zhì)量，使企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量競爭中永遠(yuǎn)立于不敗之地。
5. 有效地避免產(chǎn)品責(zé)任各國在執(zhí)行產(chǎn)品質(zhì)量法的實(shí)踐中，由于對產(chǎn)品質(zhì)量的投訴越來越頻繁，事故原因越來越復(fù)雜，追究責(zé)任也就越來越嚴(yán)格。尤其是近幾年，發(fā)達(dá)國家都在把原有的“過失責(zé)任”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皣?yán)格責(zé)任”法理，對制造商的安全要求提高很多。例如，工人在操作一臺機(jī)床時(shí)受到傷害，按“嚴(yán)格責(zé)任”法理，法院不僅要看該機(jī)床機(jī)件故障之類的質(zhì)量問題，還要看其有沒有安全裝置，有沒有向操作者發(fā)出警告的裝置等。法院可以根據(jù)上述任何一個(gè)問題判定該機(jī)床存在缺陷，廠方便要對其后果負(fù)責(zé)賠償。但是，按照各國產(chǎn)品責(zé)任法，如果廠方能夠提供ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證證書，便可免賠，否則，要敗訴且要受到重罰。（隨著我國法治的完善，企業(yè)界應(yīng)該對“產(chǎn)品責(zé)任法”高度重視，盡早防范。）
6. 有利于國際間的經(jīng)濟(jì)合作和技術(shù)交流按照國際間經(jīng)濟(jì)合作和技術(shù)交流的慣例，合作雙方必須在產(chǎn)品（包括服務(wù)）質(zhì)量方面有共同的語言、統(tǒng)一的認(rèn)識和共守的規(guī)范，方能進(jìn)行合作與交流。ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證正好提供了這樣的信任，有利于雙方迅速達(dá)成協(xié)議。

就ISO2000體質(zhì)管理機(jī)械類企業(yè)組織機(jī)構(gòu)中你認(rèn)為各部門職能的核心是什么？

以機(jī)械類體制管理為核心，落實(shí)好品質(zhì)保證問題，為機(jī)械類提升質(zhì)量服務(wù)，保證機(jī)械類質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

就sill體育基金要阻止機(jī)構(gòu)，你認(rèn)為部門的核心是么？當(dāng)然是他們的一個(gè)提要。