IATF16949認(rèn)證是針對什么的質(zhì)量體系？

iatf16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證適用于世界范圍內(nèi)各種汽車零部件的制造過程，表明組織對滿足客戶需求、提高iso三體系認(rèn)證質(zhì)量和經(jīng)濟效益的承諾。當(dāng)您在簽約國際客戶或向當(dāng)?shù)匦骂I(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)時，SGS簽發(fā)的IATF16949認(rèn)證證書將是組織信譽良好的體現(xiàn)。

請問首次進(jìn)行iatf16949認(rèn)證需要準(zhǔn)備哪些資料？

1、企業(yè)法律地位的證明

應(yīng)對方案：確認(rèn)的范圍，是否與ISO/TS16949申請審核范圍沖突，同時確認(rèn)是否進(jìn)行了年檢

2、汽車iso三體系認(rèn)證供應(yīng)鏈證明

應(yīng)對方案：指導(dǎo)企業(yè)找到汽車iso三體系認(rèn)證供應(yīng)鏈的證據(jù)或客戶出具的證明

3、汽車顧客特殊要求清單

應(yīng)對方案：指導(dǎo)企業(yè)找到汽車顧客特殊要求，如客戶沒有特殊要求，指導(dǎo)企業(yè)要求提供客戶無要求的證明

4、具備資格的內(nèi)審員清單

應(yīng)對方案：建立ISO/TS16949內(nèi)審員資格評估標(biāo)準(zhǔn)并按照要求進(jìn)行培訓(xùn)和考核一批合格的內(nèi)審員

5、認(rèn)證范圍內(nèi)的汽車iso三體系認(rèn)證APQP 一套（含PPAP批準(zhǔn)）

應(yīng)對方案：同企業(yè)高層溝通，確定認(rèn)證范圍，并根據(jù)公司iso三體系認(rèn)證特點，選擇iso三體系認(rèn)證完成1-2套完整的APQP及PPAP提交客戶批準(zhǔn)。

6、質(zhì)量體系運行12個月，過去12個月的關(guān)鍵指標(biāo)和績效趨勢

應(yīng)對方案：按照ISO/TS16949要求。建立企業(yè)的關(guān)鍵指標(biāo)，并引用原ISO9001:2008體系運行數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，如沒有證據(jù)，認(rèn)證時只能出具符合性證明

7、ISO/TS16949體系運行12個月的證據(jù)

應(yīng)對方案：建立ISO/TS16949后運行12個月后才申請認(rèn)證，如沒有證據(jù)，認(rèn)證時只能出具符合性證明

8、建立公司的過程關(guān)系圖、過程分析表，且有ISO/TS16949所有要求均被過程覆蓋到的證據(jù)

應(yīng)對方案：根據(jù)企業(yè)實際情況，建立ISO/TS16949過程關(guān)系圖（必要時用章魚圖），過程分析表（必要時用烏龜圖），且得到企業(yè)高層的認(rèn)同。

9、過去12個月的內(nèi)審結(jié)果

應(yīng)對方案：整理審核前12月進(jìn)行的內(nèi)審資料，包括審核計劃，審核發(fā)現(xiàn)，糾正措施等，同時確認(rèn)要一次完整根據(jù)ISO/TS16949要求進(jìn)行審核，采用過程方法

10、過去12個月的管理評審結(jié)果

應(yīng)對方案：整理審核前12月進(jìn)行的管理評審資料，包括會議日程，會議記錄，糾正措施等，同時確認(rèn)ISO/TS16949內(nèi)審后的一次完整管理評審

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1、目前的顧客滿意和抱怨?fàn)顟B(tài)，包括報告和評分

應(yīng)對方案：針對企業(yè)客戶建立一套完善的滿意系統(tǒng)評估（如增加額外運費等），并按照此要求進(jìn)行評估。

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2、一套完善ISO/TS16949體系系統(tǒng)

應(yīng)對方案：按照ISO/TS16949認(rèn)證要求，再原來的體系基礎(chǔ)上，建立ISO/TS16949系統(tǒng)（含手冊、程序、作業(yè)指導(dǎo)書、表格）

iatf16949認(rèn)證與iso/ts16949有何不同

如果就是ISO/TS16949認(rèn)證規(guī)范那就是一個版本。

IATF(International Automotive Task Force)國際汽車工作組是由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立了一個專門機構(gòu)。在和ISO9001:2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上，增加了針對汽車行業(yè)零部件供給商質(zhì)量管理特點的特殊要求，并在ISO/TC176的的認(rèn)可下，制定出了ISO/TS16949認(rèn)證這個規(guī)范。

IATF（國際汽車工作組）是ISO/TS16949，規(guī)范編制者，也是ISO/TS16949，規(guī)范管理者：所有的認(rèn)證機構(gòu)認(rèn)可，審核員考核和資格，被審核組織的備案，甚至審核員的日程安排都是經(jīng)過IATF（國際汽車工作組）的。因為已經(jīng)得到ISO/TC176認(rèn)可，所以ISO/TS16949規(guī)范就會標(biāo)以ISO（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(International Standard

Organization)）標(biāo)志，成為國際標(biāo)準(zhǔn)。

iatf16949認(rèn)證五大核心工具：

1、APQP（先期iso三體系認(rèn)證質(zhì)量策劃）

APQP 強調(diào)在iso三體系認(rèn)證量產(chǎn)之前，通過iso三體系認(rèn)證質(zhì)量先期策劃或項目管理等方法，對iso三體系認(rèn)證iso認(rèn)證和制造過程iso認(rèn)證進(jìn)行管理，用來確定和制定讓iso三體系認(rèn)證達(dá)到顧客滿意所需的步驟。iso三體系認(rèn)證質(zhì)量策劃的目標(biāo)是認(rèn)證iso三體系認(rèn)證質(zhì)量和提高iso三體系認(rèn)證可靠性，它一般可分為以下五個階段：

第一階段：計劃和確定項目（項目階段）；

第二階段：iso三體系認(rèn)證iso認(rèn)證開發(fā)驗證（iso認(rèn)證及樣車試制）；

第三階段：過程iso認(rèn)證開發(fā)驗證（試生產(chǎn)階段）；

第四階段：iso三體系認(rèn)證和過程的確認(rèn)（量產(chǎn)階段）；

第五階段：反饋、評定及糾正措施（量產(chǎn)階段后）。

2、FEMA（失效模式及后果分析）

FEMA 體現(xiàn)了防錯的思想，要求在iso認(rèn)證階段和過程iso認(rèn)證階段，對構(gòu)成iso三體系認(rèn)證的子系統(tǒng)、零件及過程中的各個工序逐一進(jìn)行分析，找出所有潛在的失效模式，并分析其可能的后果，從而預(yù)先采用的措施，以提高iso三體系認(rèn)證的質(zhì)量和可靠性的一種系統(tǒng)化的活動。

FEMA 從失效模式的嚴(yán)重度(S)、頻度(O)、探測度(D)三方面分析，得出風(fēng)險順序數(shù) RPN=S×O×D，對 RPN 及嚴(yán)重度較高的失效模式采取的預(yù)防措施。FMEA 能夠消除或減少潛在失效發(fā)生的機會，是汽車業(yè)界認(rèn)可的能減少“召回”事件的質(zhì)量預(yù)防工具。

3、MSA（測量系統(tǒng)分析）

MSA 是使用數(shù)理統(tǒng)計和圖表的方法對測量系統(tǒng)的分辨率和誤差進(jìn)行分析，以評估測量系統(tǒng)的分辨率和誤差對于被測量的參數(shù)來說是否合適，并確定測量系統(tǒng)誤差的主要組成的方法。

測量系統(tǒng)的誤差對穩(wěn)定條件下運行的測量系統(tǒng)，通過多次測量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計特性的偏倚和方差來表征。一般來說，測量系統(tǒng)的分辨率應(yīng)為獲得測量參數(shù)的過程變差的十分之一，測量系統(tǒng)的相關(guān)指標(biāo)有：重復(fù)性、再現(xiàn)性、線性、偏倚和穩(wěn)定性等。

4、PPAP（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）

PPAP 是指在iso三體系認(rèn)證批量生產(chǎn)前，提供樣品及的資料給客戶承認(rèn)和批準(zhǔn)，來確定是否已經(jīng)正確理解了顧客的iso認(rèn)證要求和規(guī)范。

需要進(jìn)行 PPAP 的包括新iso三體系認(rèn)證、樣件糾正、iso認(rèn)證申報、規(guī)范申報及材料申報等情況；提供的iso三體系認(rèn)證可以包括以下方面：樣件、iso認(rèn)證記錄、過程流程圖、控制計劃、FEMA、尺寸結(jié) 果、材料/性能試驗、質(zhì)量指數(shù)、保證書 PSW、外觀批準(zhǔn)報告 AAR 等 19 項目，只有 PPAP 認(rèn)可后才可向客戶批量供貨。

PPAP 中提交iso三體系認(rèn)證分為五個等級，汽車車行業(yè)中等級 3 為默認(rèn)提交等級，提交的iso三體系認(rèn)證包括保證書、iso三體系認(rèn)證樣品及完整的支持?jǐn)?shù)據(jù)等。

5、SPC（統(tǒng)計過程控制）

SPC 體現(xiàn)了預(yù)防和減少變差的思想，是指應(yīng)用統(tǒng)計分析技術(shù)對生產(chǎn)過程進(jìn)行實時監(jiān)控，科學(xué)的區(qū)分出生產(chǎn)過程中iso三體系認(rèn)證質(zhì)量的隨機波動與異常波動，對生產(chǎn)過程的異常趨勢提出預(yù)警，以便生產(chǎn)管理人員及時采取措施，消除異常，恢復(fù)過程的穩(wěn)定，從而達(dá)到提高和控制質(zhì)量的目的。

SPC 使用的工具是控制圖，控制圖是通過對生產(chǎn)過程中主要特性值進(jìn)行測定、按時間序列描點、評估監(jiān)測特性在控制圖中的位置及趨勢，從而判定過程是否異常的質(zhì)量工具。

五大質(zhì)量工具是 TS16949 的核心，是經(jīng)過證明適用于汽車行業(yè)的質(zhì)量工具，對于提高汽車行業(yè)的質(zhì)量管理水平和競爭力，將起到重要作用。