小Y女士

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于2002年3月公布了一項(xiàng)行業(yè)性的質(zhì)量體系要求，它的全名是“質(zhì)量管理體系-汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001:2000的特殊要求”，英文為ISO/TS16949。

我們從實(shí)踐角度出發(fā)，在背景、目標(biāo)與意義、內(nèi)容三方面，對(duì)該質(zhì)量管理體系要求作簡(jiǎn)要介紹。

1、ISO/TS16949的背景和動(dòng)態(tài)

為了協(xié)調(diào)國(guó)際汽車(chē)質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，稱(chēng)為國(guó)際汽車(chē)工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC176)，意大利汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA)，法國(guó)汽車(chē)制造商委員會(huì)(CCFA)和汽車(chē)裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)，汽車(chē)制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Daimler Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Voldswagen)等。

IATF對(duì)3個(gè)歐洲規(guī)范VDA
6.1(德國(guó))，VSQ(意大利)，EAQF(法國(guó))和QS-9000(北美)進(jìn)行 了協(xié)調(diào)，在和ISO9001:2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上，在ISO/TC176的的認(rèn)可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 這個(gè)規(guī)范。

2002年3月1日，ISO與IATF公布了國(guó)際汽車(chē)質(zhì)量的技術(shù)規(guī)范ISO/TS16949:2002，這項(xiàng)技術(shù)規(guī)范適用于整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務(wù)件的供應(yīng)鏈，包括整車(chē)廠，2002年版的ISO/TS16949已經(jīng)生效，并展開(kāi)認(rèn)證咨詢(xún)工作。

在2002年4月24號(hào)，福特，通用和克萊斯勒三大汽車(chē)制造商在美國(guó)密歇根州底特律市召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，宣布對(duì)供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個(gè)質(zhì)量體系規(guī)范，這個(gè)規(guī)范就是ISO/TS16949。供應(yīng)廠商如沒(méi)有得到 ISO/TS16949的認(rèn)證咨詢(xún)，也將意味著失去作為 一個(gè)供 應(yīng)商的資格。

目前，法國(guó)雪鐵龍(Citroen)，標(biāo)志(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本日產(chǎn)(Nissan)汽車(chē)制造商已強(qiáng)制要求其供應(yīng)商通過(guò)ISO/TS16949的認(rèn)證咨詢(xún)。

2、時(shí)間表

a) ISO/TS16949:2002已于去年4月份起開(kāi)始在全球推行;

b) 第一版的ISO/TS 16949:1999將在2003年12月15日廢止;

c) IATF對(duì)已經(jīng)申報(bào)了ISO/TS16949:1999的企業(yè)規(guī)定了一個(gè)有條件的寬限期:2004年 12月15日前，這些企業(yè)必須把目前的認(rèn)證咨詢(xún)更新為ISO/TS16949:2002。這個(gè)所謂的有條件，就是企業(yè)的所有客戶(hù)必須同意2004年12月15日這個(gè)期限。在這個(gè)寬限期內(nèi)，認(rèn)證咨詢(xún)公司的監(jiān)督審核將以原有規(guī)定的時(shí)間表繼續(xù)進(jìn)行;

d) QS-9000第三版(在ISO9000:1994基礎(chǔ)上)有效期至2006年12月14日。實(shí)際上，在2003年12月15日之后，QS-9000認(rèn)證咨詢(xún)將變成一個(gè)單獨(dú)的認(rèn)證咨詢(xún)，它不再包括ISO-9001 認(rèn)證咨詢(xún)。 ISO/TS16949:2002涵蓋了QS9000的90%內(nèi)容;

e) 在2006年底之前，除了新建立的公司或以前沒(méi)有經(jīng)過(guò)體系認(rèn)證咨詢(xún)的公司將尋求ISO/TS16949的認(rèn)證咨詢(xún)以外，全球現(xiàn)有的22,000個(gè)已經(jīng)QS9000申報(bào)的公司也要轉(zhuǎn)換成ISO/TS16949申報(bào)。

3、IATF的工作網(wǎng)絡(luò)

為切實(shí)可行，有效地貫徹ISO/TS16949規(guī)范，IATF在全球建立了5個(gè)地區(qū)性的國(guó)際汽車(chē)監(jiān)督署(IAOB Internation Automotive Oversight Bureau)。這5個(gè)監(jiān)督署采用相同的 程序方法來(lái)監(jiān)督ISO/TS16949規(guī)范的管理，操作和實(shí)施。每個(gè)監(jiān)督署的職責(zé)包括:

a) 代表IATF，通過(guò)相同的程序，貫徹和管理ISO/TS16949的申報(bào)全過(guò)程。包括見(jiàn)證審核活動(dòng)，申報(bào)審核員的資格培訓(xùn)和考試，監(jiān)督認(rèn)證咨詢(xún)公司和申報(bào)審核員的工作質(zhì)量;

b) 與其他監(jiān)督署協(xié)調(diào)，以確保ISO/TS16949申報(bào)計(jì)劃的全球一致性;

c) 貫徹和實(shí)施IATF的政策和決定;

d) 負(fù)責(zé)IATF與全球汽車(chē)制造商之間有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)事宜;

e) 建立和維持IATF的信息數(shù)據(jù)庫(kù)以便于申報(bào)管理。

這5個(gè)監(jiān)督署分別為 ANFIA, IATF-France, SMMT，VDA-QMC和IAOB。負(fù)責(zé)亞太 地區(qū)的汽車(chē)監(jiān)督署IAOB位于美國(guó)密歇根州南費(fèi)爾德市。只有與其簽約的認(rèn)證咨詢(xún)機(jī)構(gòu)才可以頒發(fā)受IATF承認(rèn)的ISO/TS16949證書(shū)?，F(xiàn)在汽車(chē)監(jiān)督署已經(jīng)在全球批準(zhǔn)了48個(gè)認(rèn)證咨詢(xún)機(jī)構(gòu)。到目前為此，IATF已在全球通過(guò)認(rèn)證咨詢(xún)機(jī)構(gòu)頒發(fā)了大約1700張ISO/TS16949證書(shū)，大部分獲證公司分布在歐洲和北美洲地區(qū)。

IATF成員包括以下汽車(chē)制造商:

· BMW · DaimlerChrysler

· Fiat · General Motors(包括Opel Vauxhall)

· Ford · PSA Peugeot-Citroen

· Volkswagen · Renault SA

以及上述公司的貿(mào)易協(xié)會(huì):

AIAG(美國(guó)) ANFIA(意大利)

FIEV (法國(guó)) SMMT(英國(guó))

VDA (德國(guó))

4、I SO/TS16949 的特點(diǎn)

ISO/TS16949是 國(guó)際汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)規(guī)范，是基于ISO9001的基礎(chǔ)，加進(jìn)了汽車(chē)行

業(yè)的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9000:2000保持一致，但更著重于缺陷防范、減少在汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動(dòng)和浪費(fèi)。

ISO/TS16949是 國(guó)際汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)技術(shù)規(guī)范，其針對(duì)性和適用性非常明確:此規(guī)范只適用于汽車(chē)整車(chē)廠和其直接的零備件制造商。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車(chē)有關(guān)的，能開(kāi)展加工制造活動(dòng)，并通過(guò)這種活動(dòng)使iso三體系認(rèn)證能夠增值。對(duì)所認(rèn)證咨詢(xún)的公司廠家資格，有著嚴(yán)格的限定。那些只具備支持功能的單位，如iso認(rèn)證中心，公司總部和配送中心等，不能獨(dú)立獲得ISO/TS16949:2002認(rèn)證咨詢(xún)。對(duì)那些為整車(chē)廠家或汽車(chē)零備件廠家制造設(shè)備和工具的廠家，也不能獲得ISO/TS16949:2002的認(rèn)證咨詢(xún)。因此，ISO/TS16949:2002的實(shí)施，對(duì) 三大汽車(chē)公司和他們的零備件制造供應(yīng)商將有直接的影響。

ISO/TS16949特別注重廠家的完成品及實(shí)現(xiàn)這個(gè)完成品的質(zhì)量系統(tǒng)能力。它認(rèn)為這是整個(gè)制造過(guò)程活動(dòng)的基礎(chǔ)。另一個(gè)特點(diǎn)是，它特別注重一個(gè)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理系統(tǒng)的有效性。

ISO/TS16949:2002的審核，由從單一的要素的審核轉(zhuǎn)變成一個(gè)過(guò)程的審核。一個(gè)過(guò)程的審核將把重點(diǎn)放在以用戶(hù)為中心。它是根據(jù)用戶(hù)的要求來(lái)評(píng)估廠家的活動(dòng)，圍繞用戶(hù)的滿(mǎn)意度來(lái)衡量廠家的表現(xiàn)。另外，三大汽車(chē)制造商，對(duì)其供應(yīng)商都提出了iso三體系認(rèn)證的特別要求，而 ISO/TS16949:2002的審核，也包括了對(duì)滿(mǎn)足這些要求的過(guò)程審核。

ISO/TS16949把用戶(hù)的要求和技術(shù)規(guī)范放在同等重要的位置。因此，認(rèn)證咨詢(xún)公司對(duì)廠家的認(rèn)證咨詢(xún)審核，很多地方類(lèi)似于第二方的審核。

ISO/TS16949:2002的主要特點(diǎn)之一是，它是受IATF承認(rèn)的一個(gè)單一的全球質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和申報(bào)程序?；ハ喑姓J(rèn)將減少第二方和第三方的審核，為廠家節(jié)省費(fèi)用。另外，相對(duì)于iso三體系認(rèn)證審核，TS16949更注重過(guò)程的審核。

由于 ISO/TS16949:2002已包含了ISO9001:2000的所有內(nèi)容，所以獲得ISO/TS16949:2000的認(rèn)證咨詢(xún)，也標(biāo)志著符合ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)。

5、對(duì)受審核方的要求

ISO/TS16949:2002認(rèn)證咨詢(xún)申報(bào)，只適用于汽車(chē)整車(chē)廠和其直接的零備件制造商。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車(chē)有關(guān)的，具有加工制造能力，并通過(guò)這種能力的實(shí)現(xiàn)使iso三體系認(rèn)證能夠增值。

要求獲得ISO/TS16949:2002認(rèn)證咨詢(xún)申報(bào)的公司，必須具備有至少12個(gè)月的生產(chǎn)和質(zhì) 量管理記錄，包括內(nèi)部評(píng)審和管理層評(píng)審的完整記錄。

對(duì)于一個(gè)新設(shè)立的加工場(chǎng)所，如沒(méi)有12個(gè)月的記錄，也可進(jìn)行評(píng)審。經(jīng)評(píng)審符合質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范要求的，認(rèn)證咨詢(xún)公司可簽發(fā)一封符合規(guī)范要求的信件。當(dāng)具備了12個(gè)月的記錄后，再進(jìn)行認(rèn)證咨詢(xún)審核申報(bào)。

經(jīng)認(rèn)證咨詢(xún)獲頒證書(shū)的機(jī)構(gòu)，如不能繼續(xù)保持質(zhì)量體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和iso三體系認(rèn)證質(zhì)量的一致性，將有被吊銷(xiāo)證書(shū)的風(fēng)險(xiǎn)。

6、對(duì)審核方的要求

認(rèn)證咨詢(xún)公司(審核方〕必須事先得到國(guó)際汽車(chē)署的審核，批準(zhǔn)和認(rèn)證。認(rèn)證咨詢(xún)公司的審核 活動(dòng)將始終處在國(guó)際汽車(chē)署的嚴(yán)格監(jiān)督之下。國(guó)際汽車(chē)署有權(quán)見(jiàn)證認(rèn)證咨詢(xún)公司的審核活動(dòng)并對(duì)認(rèn)證咨詢(xún)公司實(shí)行記分制。扣分的規(guī)則是十分嚴(yán)厲的(包括用戶(hù)對(duì)其認(rèn)證咨詢(xún)的供應(yīng)商的投訴〕。違規(guī)分達(dá)到一定程度，就會(huì)被取消認(rèn)證咨詢(xún)資格。

有德國(guó)TUV,SGS,DNV,NQA咨詢(xún)中心

ISO/TS16949:2002是對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)和相關(guān)配件組織應(yīng)用ISO9001:2000的特殊要求，其適用于汽車(chē)生產(chǎn)供應(yīng)鏈的組織形式。目前，國(guó)內(nèi)、外各大整車(chē)廠均已要求其供應(yīng)商進(jìn)行ISO/TS16949:2002認(rèn)證咨詢(xún)，確保各供應(yīng)商具有高質(zhì)量的運(yùn)行業(yè)績(jī)，并提供持續(xù)穩(wěn)定的長(zhǎng)期合作，以實(shí)現(xiàn)互惠互利。

一、ISO/TS16949:2002背景

作為汽車(chē)生產(chǎn)的兩大基地之一，美國(guó)三大汽車(chē)公司(通用汽車(chē)、福特和克萊斯勒)于1994年開(kāi)始采用QS-9000作為其供應(yīng)商統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn);同時(shí)另一生產(chǎn)基地，歐洲特別是德國(guó)均各自發(fā)布了相應(yīng)的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，如VDA
6.
1、AVSQ9
4、EAQF等。因美國(guó)或歐洲的汽車(chē)零部件供應(yīng)商同時(shí)向各大整車(chē)廠提供iso三體系認(rèn)證，這就要求其必須既要滿(mǎn)足QS-9000，又要滿(mǎn)足如VDA
6.1，造成各供應(yīng)商針對(duì)不同標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)認(rèn)證咨詢(xún)，這就急需要求出臺(tái)一套國(guó)際通用的汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，以同時(shí)滿(mǎn)足各大整車(chē)廠要求，ISO/TS16949:2002就此應(yīng)運(yùn)而生。

二、實(shí)施ISO/TS16949:2002的益處

1.開(kāi)拓市場(chǎng):ISO/TS16949:2002作為質(zhì)量保證的標(biāo)志有助于企業(yè)獲得顧客的信任，以獲得更為廣闊的市場(chǎng)空間。

2.提高顧客滿(mǎn)意度:通過(guò)實(shí)施ISO/TS16949:2002，關(guān)注并滿(mǎn)足顧客要求，以提高顧客滿(mǎn)意度

3.降本增效:持續(xù)關(guān)注企業(yè)運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)，改進(jìn)過(guò)程績(jī)效指標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)降本增效

4.提高iso三體系認(rèn)證和交付質(zhì)量:運(yùn)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和改進(jìn)方法，保證iso三體系認(rèn)證質(zhì)量和交付業(yè)績(jī)

三、ISO/TS16949:2002的關(guān)注點(diǎn)

ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)有五大關(guān)注點(diǎn)，通過(guò)這五大關(guān)注點(diǎn)的運(yùn)行實(shí)施，改進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)，關(guān)注點(diǎn)包括:顧客要求和期望、缺陷預(yù)防、過(guò)程方法、持續(xù)改進(jìn)、建立指標(biāo)體系

四、ISO/TS16949:2002實(shí)施方法

運(yùn)用系統(tǒng)化的方法開(kāi)展ISO/TS16949:2002質(zhì)量體系的策劃、建立和實(shí)施，以確保組織滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求并提高運(yùn)營(yíng)績(jī)效。

1.對(duì)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行差距分析。

2.實(shí)施QOS(質(zhì)量操作系統(tǒng))培訓(xùn)并開(kāi)展QOS活動(dòng)。

3.實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。

4.利用烏龜圖對(duì)過(guò)程進(jìn)行定義，確定過(guò)程的邊界和相互關(guān)系。

5.討論詳細(xì)過(guò)程流程，建立過(guò)程流程圖，作為程序iso三體系認(rèn)證編制的輸入。

6.程序iso三體系認(rèn)證準(zhǔn)備。

7.質(zhì)量體系試運(yùn)行，提供ISO/TS16949:2002實(shí)施必需的質(zhì)量工具培訓(xùn)(如APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP、8D等)。

8.開(kāi)展內(nèi)部審核，實(shí)施改進(jìn)。

9.向認(rèn)證咨詢(xún)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)申報(bào)審核，以獲得ISO/TS16949:2002認(rèn)證咨詢(xún)證書(shū)。

五.ISO/TS16949的相關(guān)背景和動(dòng)態(tài)

為了協(xié)調(diào)國(guó)際汽車(chē)質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，稱(chēng)為國(guó)際汽車(chē)工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC176)，意大利汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA)，法國(guó)汽車(chē)制造商委員會(huì)(CCFA)和汽車(chē)裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)，汽車(chē)制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Daimler Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Voldswagen)等。

IATF對(duì)3個(gè)歐洲規(guī)范VDA
6.1(德國(guó))，AVSQ(意大利)，EAQF(法國(guó))和QS-9000(北美)進(jìn)行了協(xié)調(diào)，在和ISO9001:2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上，在ISO/TC176的認(rèn)可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 這個(gè)規(guī)范。

2002年3月1日，ISO與IATF公布了國(guó)際汽車(chē)質(zhì)量的技術(shù)規(guī)范ISO/TS16949:2002，這項(xiàng)技術(shù)規(guī)范適用于整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務(wù)件的供應(yīng)鏈，包括整車(chē)廠，2002年版的ISO/TS16949已經(jīng)生效，并展開(kāi)認(rèn)證咨詢(xún)工作。

在2002年4月24號(hào)，福特，通用和克萊斯勒三大汽車(chē)制造商在美國(guó)密歇根州底特律市召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，宣布對(duì)供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個(gè)質(zhì)量體系規(guī)范，這個(gè)規(guī)范就是ISO/TS16949。供應(yīng)廠商如沒(méi)有得到 ISO/TS16949的認(rèn)證咨詢(xún)，也將意味著失去作為一個(gè)供應(yīng)商的資格。

目前，法國(guó)雪鐵龍(Citroen)，標(biāo)志(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本日產(chǎn)(Nissan)汽車(chē)制造商已強(qiáng)制要求其供應(yīng)商通過(guò)ISO/TS16949的認(rèn)證咨詢(xún)。

◆ISO/TS 16949的基本目標(biāo):

減少專(zhuān)業(yè).

消除裝配線上的不合格品。

已發(fā)送iso三體系認(rèn)證質(zhì)量的突破性的進(jìn)步

◆IATF 申報(bào)程序目標(biāo)

審核結(jié)果的一致性.

審核結(jié)果的完整性

勝任

獨(dú)立

在整個(gè)審核過(guò)程中保持相同審核隊(duì)伍

相同的審核員、認(rèn)證咨詢(xún)公司和申報(bào)程序以達(dá)到在其他單位能有相同的審核結(jié)果

◆IATF 政策

通用的申報(bào)要求.

認(rèn)可機(jī)構(gòu)

驗(yàn)證機(jī)構(gòu)

審核員

監(jiān)察機(jī)構(gòu).

通用的認(rèn)證咨詢(xún)機(jī)構(gòu)要求

接受標(biāo)準(zhǔn)

合同術(shù)語(yǔ)條款

通常的審核員和審核培訓(xùn)資格